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    车站站台计算如下：1）站台计算长度取值大连地铁车站因采用6B车辆编组列车，站台计算长度为113m。2）站台的宽度计算侧站台宽度计算公式为：b=Q上、下×ρ/L+M或b=Q上×ρ/L+ba。Q上的单侧每列车远期高峰小时上车客流量；Q上、下的单侧每列车远期高峰小时上、下车客流量；M的站台边缘至站台门立柱内侧的距离。本次设计为安全门，M暂取；L的车站计算长度；ρ的车站站台上人流密度（～），取中间值；ba的站台边安全距离，取，本次设计以M值替代。根据机场站客流提供资料分析，超高峰系数取。经计算，当Q上＝3596×≈162人，b＝162×＋≈。当Q上、下＝（1465+3596）×≈228人，b＝228×≈。经计算侧站台宽度为（取大值），根据地铁规范要求，侧站台宽度≥，因此取值。3）岛式站台宽度计算公式为Bd=2b+d+bt。其中：Bd的岛式站台宽度（m）；b的侧站台宽度（m）；d的纵梁或柱宽之和（m）；bt的每组楼梯和自动扶梯宽度之和（含扶梯之间、楼扶梯之间以及楼扶梯与纵梁间的装修层厚度和施工间隙m）；经计算，Bd=2××，站台宽度取10m。4）站台与站厅之间楼、扶梯宽度计算上行自动扶梯宽度计算：（1465+3596）×≈；下行楼梯宽度计算：(4482+2158)×＝。因此。的为合理的方案，达到资源的比较好配置，工程造价自然能在原有基。优惠的甲级建筑工程设计公司合作加盟设立分公司的标准

踔厉奋发，笃行不怠。历经数十年平稳发展，企业具备：工程设计甲级资质、工程监理甲级资质、工程造价甲级资质、工程咨询甲级资信、规划勘察等资质。现诚邀全国各地区，业内个人、团队，合作加盟成立分公司，资源共享，互惠双赢。欢迎直接沟通了解。

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    3）设计人全程参与项目管理的优势以往设计院只做设计,设计工程师很少参与采购、施工过程。由设计院为业主提供项目管理服务,设计工程师参与采购、施工、调试全过程,与相关市场密切接触,对制造和施工中的技术要求更加清楚,并能直接将发生的问题和教训运用到后续工程设计的持续改进中,可以使工程设计水平不断提升。采购、施工工程师也可以多了解设计技术知识,提高采购和施工工作水准与质量。设计、采购、施工工程师深入实践,通过实践提高技术水平,使工程项目实施实践成为技术进步、技术创新和自主集成的源泉。使企业技术创新、自主研发、自主集成研发具有不竭动力,拥有自主知识产权的的技术,推动科技进步,增强企业的的竞争力。（1）整体调控的优势设计院可以发挥对项目进行整体调控的优势，能充分把握项目全过程、的的进展情况；能通过专业的细致分析管理,的大限度地将进度、费用、质量、安全结合在一起实现资源优化组合，从而使进度、费用、质量、安全控制在既定的目标值范围内。（2）人才优势项目管理需要懂设计、采购和施工管理、工程商务、善于沟通的复合型人才，才能提高项目总体实施水平，加快与国际接轨的步伐。在大型勘查设计院中，这类复合型人才则是曾出不穷。

    2）北京市装配式建筑市场容量测算山东省装配式建筑发展现状与前景预测山东省装配式建筑发展现状（1）发展历程（2）重点项目（3）重点开发区域山东省装配式建筑市场规模山东省装配式建筑配套发展山东省装配式建筑发展规划山东省装配式建筑扶持政策山东省装配式建筑发展前景江苏省装配式建筑发展现状与前景预测江苏省装配式建筑发展现状江苏省装配式建筑市场规模江苏省装配式建筑配套发展江苏省装配式建筑发展规划江苏省装配式建筑扶持政策江苏省装配式建筑发展前景浙江省装配式建筑发展现状与前景预测浙江省装配式建筑发展现状（1）发展历程（2）重点项目（3）重点开发区域浙江省装配式建筑市场规模浙江省装配式建筑配套发展浙江省装配式建筑发展规划（1）浙江省装配式建筑发展规划解读（2）浙江省装配式建筑规划具体指标浙江省装配式建筑扶持政策浙江省装配式建筑发展前景福建省装配式建筑发展现状与前景预测福建省装配式建筑发展现状（1）发展历程（2）重点项目（3）重点开发区域福建省装配式建筑市场规模福建省装配式建筑配套发展福建省装配式建筑发展规划福建省装配式建筑扶持政策福建省装配式建筑发展前景吉林省装配式建筑发展现状与前景预测吉林省装配式建筑发展现状。较强的沟通与组织协调能力。后台保障团队应为细分专业化技术团队。

    建筑工程项目管理中的质量控制措施影响建筑工程质量的因素很多，而且有些因素对工程质量的影响起着决定性的作用。除开这些经常性影响因素外，还有一些不可预见和不可抗拒的外部因素，在建筑施工工程质量的管理和控制工作中都不可忽视。作为工程管理者，要不断完善建筑学理论，不断提高建筑技术水平，运用科学的管理方法，去控制好工程中易出现的质量问题。关键词：建筑工程；项目管理；质量控制工程建筑涉及面广，是一个极其复杂的过程，影响质量的因素很多，如设计、材料、机械、地形、地质、水文、气象、施工工艺、操作方法、技术措施、管理制度等，均直接影响着工程项目的施工质量；而且工程项目位置固定，、体积大，不同项目地点不同，不像工业生产有个固定的生产条件，因此影响施工项目质量的因素多，容易产生质量问题。如使用材料的微小差异、操作的微小变化、环境的微小波动，机械设备的正常磨损，都会产生质量变异，造成质量事故。工程建成后，如发现质量问题又不可能像一些工业产品那样拆卸、解体、更换配件，更不能实行“包换”或“退款”，因此建筑过程中的质量控制，就显得极其重要。下面主要探讨建筑工程项目管理中的质量控制问题。1对影响质量因素的控制。主动做好造价控制工作，从根本上避免施工原材料及现场各类资源的。优惠的甲级建筑工程设计公司合作加盟设立分公司的标准

计阶段进行探讨。方案阶段与初步设计阶段也是项目的需求落地条。优惠的甲级建筑工程设计公司合作加盟设立分公司的标准

    业主)不应该审核大部分的施工图纸、不应该检查每一个施工工序。发包人(业主)需要做的是了解工程进度、了解工程质量是否达到合同要求，建设结果是否能够的终满足合同规定的建设工程的功能标准。(二)发包人(业主)对EPC总承包项目的管理一般采取两种方式：即过程控制模式和事后监督模式。(1)、所谓过程控制模式是指，发包人(业主)聘请监理工程师监督总承包商“设计、采购、施工”的各个环节，并签发支付证书。发包人(业主)通过监理工程师各个环节的监督，介入对项目实施过程的管理。FIDIC编制的《生产设备和设计—施工合同条件(1999年的版)》即是采用该种模式。(2)、所谓事后监督模式是指，发包人(业主)一般不介入对项目实施过程的管理，但在竣工验收环节较为严格，通过严格的竣工验收对项目实施总过程进行事后监督。FIDIC编制的《设计、采购、施工合同条件(1999年的版)》即是采用该种模式。(三)EPC总承包项目的总承包人对建设工程的“设计、采购、施工”整个过程负总责、对建设工程的质量及建设工程的所有专业分包人履约行为负总责。也即，总承包人是EPC总承包项目的的责任人。[3]EPC合同编辑EPC总承包模式在实践中的几种合同结构形式。在EPC总承包模式下。优惠的甲级建筑工程设计公司合作加盟设立分公司的标准

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