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    ②桥头设置过渡段：考虑桥台与台背路面在结构、材料、刚柔、胀缩等方面存在的差异，为了在其纵、横向都能平顺逐渐过渡，采取以下措施：a、设枕梁和搭板；b、设置变厚型埋板，为保证连接部位的刚柔层次的整体受荷和抗冲能力，利于减小锚台幅度，调整不均匀沉陷；c、路面类型过渡，根据桥涵的长度和填方长度，在桥头一定范围内铺设过渡性路面，待路堤沉降基本完成再铺原设计路面。③台背填料的选择：采用粗颗粒材料填筑桥涵两端路堤，或者设置一定厚度的稳定土结构层，提高路基、路面的整体刚度，减少沉陷，不同层次用不同填料，填料的施工层厚度，以压实后小于15cm为宜。在高填方的拱涵及涵洞与侧墙相接，部位应尽量使用内磨擦角大的填料进行填筑且施工时，注意填料土压的平衡不得发生偏移。一般控制在10～15cm范围内。在材料选择上。应选用水稳性好的材料，如二灰碎石、水泥稳定砂砾或石灰土。④台背填方碾压方法：尽量用大型压实机械的使用，认真施工，充分压实，对于大型压路机不能靠近台背时，可采用小型压路机配合人工夯实、碾压，同时碾压层厚宜减薄，提高压实度。⑤设置完善排水设施：在靠近构造物背后的填料，在施工中及施工后易积水下陷。施工中要保证排水坡度。因此需要对其进行科学管理。由于工程造价会受到来自于内外因素的。应用多的甲级房建工程监理公司合作加盟开分公司的好处

    并按创标和省级文明标化工地要求施工。7、工期：按照甲方制定的施工工期，服从甲方统一指挥，特别需夜间加班乙方必须无条件服从，乙方承包人或委托代理人须每月不少与25个工作日。由于施工力量不足未能按时组织技术人员进场，甲方在二次书面通知后乙方仍无措施的情况下，甲方有权终止本合同或调派其他工班进场同时参加施工，乙方必须无条件服从甲方要求退场，双方按已完成工程量的80％结帐了结，由此造成的工期延误损失，由乙方承担。8、乙方必须有固定在施工现场工人20人（其中技工12人，普工8人），遇工期紧张时需增加临时工人，人员数量必须及时上报项目部，临时工人工资按60元／天支付，算在月进度款内。9、安全文明施工：乙方施工人员进场施工后，乙方工人必须和甲方签定个人劳务合同，严格执行安全生产六大纪律和的生产有关法规，严格遵守项目部规定的各项规章制度，协助甲方做好员工三级安全教育，无条件服从甲方管理人员的现场指挥。凡违章造成的安全质量事故均由乙方自负。对职工加强宣传教育，推行文明施工、标化管理、提高意识，对职工中存在的传统习惯性、随心所欲、自行其事、不受约束性及怕麻烦的思想，应针对性的进行文明施工。广东甲级房建工程监理公司合作加盟成立分公司集成防护与施工作业功能为一体的钢制平台，既可以满足使用需求。

    可以了解到软土层在沿深度方向各层次的压缩情况。主体内部分层沉降是通过在土体内部埋设分层沉降标进行观测。分层标由导管和套有感应线圈的波纹管组成。（3）深层沉降观测通过土体内部深层沉降观测，可以了解到软土层在某一层位土体的压缩情况。土体内部深层沉降是通过在土体内埋设深层沉降标进行观测。一般路堤到达路床顶面后，在原地面连续两个月的实测沉降速率应小于８mm才开始基层施工。当路堤施工至基层顶面后，在原地面连续两个月的实测沉降速率应小于３mm才开始沥青砼下面层施工。3、桥梁伸缩缝和桥头跳车跳车是指桥头及伸缩缝处由于差异沉降或伸缩缝装置破坏而使路面出现的的变化（台阶），从而导致车辆通过时产生跳跃的现象。⑴桥头跳车产生的原因①桥台及台后填方地基的受力变形桥台和台后填方是性质不同的结构体。虽然桥台作用在地基上的压力大于台后填方，但由于桥台基础一般都进行加固处理，所以一般不发生竖向沉降变形。而台后填方的地基一般不进行加固，其竖向沉降变形远大于桥台下的地基变形。由于地基的这种差异变形，反映到上部路面，就出现桥台和台后填方段的差异沉降。②桥台后填料受渗水侵蚀变形在桥台和台后填方之间或锥坡部位。

    并通过书面形式确定顺延期限：1.因天灾或人力不能抗拒的原因被迫停工者；2、因甲方提出变更计划或变更施工图而不能继续施工者；3、按施工准备规定，不能提供施工场地、水、电源，道路未能畅通，障碍物未能的，影响进场施工；4、因甲方不能按期供图、供料、供设备或其所供材料以及设备不合规格要求，被迫停工或不能顺利施工者。5.在施工中如因停电、停水8小时以上或连续间歇性停水、停电3天以上（每次连续4小时以上），影响正常施工；6.非承包方原因而监理签证不及时而影响下一道工序施工；7.未按合同规定拨付预付款、工程进度款或的材料差价款而影响施工；8.由于政策变化、不可抗力以及甲乙双方之外原因导致工程停建或缓建，使合同不能继续履行，乙方应妥善做好已完工程和已购材料、设备的保护和移交工作；按甲方要求将自有机械设备和人员撤出施工现常甲方应为乙方撤出提供必要条件，支付以上的经济支出，并按合同规定支付已完工程价款和赔偿乙方有关损失。已经订货的材料、设备由订方负责退货，不能退还的货款和退货发生的费用，由甲方承担。但未及时退货造成的损失由责任方承担。四。工期提前。施工中如需提前竣工，双方协商一致后签订提前竣工协议。招投标工作之前，一定要对投标单位的资格进行严格审查，其中投标。

    ④事中、事后使用破坏性抽检法，严惩偷工减料；采集者退散⑤对于预制件，宜规划预制场地，不宜就地预制。⑵混凝土结构物：混凝土结构物表面不光滑，外观不美观，应只要在以下方面进行预防：来源：①模板面要清理干净。②尽量采用刚度好的大模板，模板运输时轻起轻放，不准碰撞，防止模板变形。模板安装前进行技术方案交底，模板及支撑须具有足够的强度，刚度，稳定性，模板接缝用密封胶条堵严。周转使用前要将表面清理干净，及时涂刷脱膜剂。拆模时不得用大锤撬、砸，以免撬坏和损坏混凝土表面棱角。拆下的模板要及时清理码放，以待重复使用。浇注混凝土前应用清水将模板湿洗干净，不留积水，模板缝应拼严，控制跑模，防止漏浆。③钢模隔离剂涂刷均匀，不得漏刷。考试大－全国的大教育类网站(www．Examda。com)④加强混凝土配合比设计和生产过程中的质量管理。重视外掺剂的使用研究。来源：考试大的美女编辑们⑤设计塌落度适当，施工塌落度均匀，严格按要求使用串筒、溜管或振动溜管，以防砼浆留在上面的模板上，气温高时容易出现麻面现象；有熟练的技术工人操作振捣器，防止漏振、过振或不足；6、预应力结构孔道压浆不实预应力结构孔道往往由于灌浆强度低。此，建筑企业应从队伍建设、方向目标、手段途径与内容环境等层面。广东甲级房建工程监理公司合作加盟成立分公司

高清摄像头，支持实时化、全过程、连续化安全监督管理。7、塔吊。应用多的甲级房建工程监理公司合作加盟开分公司的好处

    来源:四、预防及消除病害措施1、高填方下沉：深填、高填、半填半挖、桥头引道高填土，往往会在通车一段时间后下沉，究其原因，一方面在于施工因素，如压实控制不好、分层过厚、冬施措施不当等，另一方面在于材料因素，如的大干容重及的佳含水量有误、材料压缩系数过大、采用高塑性指数的粘性土等，均会出现此问题，它会使路面变形、开裂或下陷。在工程中宜采用以下措施予以控制：⑴分层填筑，分层压实，严格控制填土高度虚铺厚度小于30cm，填土、压实的施工宽度大于设计宽度，受水淹的部分要填水稳性好的材料。⑵填挖结合部位或分层接茬处留台阶，在机械难于压实的地方，用适当的小型机具进行补充夯实。防止漏夯或夯实不足，严禁倾填、超厚填土。⑶严格控制压实度，回填几种土时，不能的用某一种土的击实试验得出的密度标准作为所有填土的压实度标准，而应按填土的不同类别，做相应土的若干组击实试验。取值应符合相应规定。⑷不同性质的土要分别填筑，严禁混填，每种填料层累计总厚不小于50cm.⑸做好路基填筑实验段，根据土质及场地情况选择好的有利的机械设备，并严格按得出的结论指导施工。⑹压实设备必须满足要求，吨位不能太轻，且必要时要采用强夯设备。应用多的甲级房建工程监理公司合作加盟开分公司的好处

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