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    主要负荷分布如下：①放射科上婴包括ECT室、CT室及X光室，其供电电源应单独引自配变电所专州回路，为了互不干扰，三者的电源府分开设置。ECT的设备容量为150kV·A左右，CT的设备容量为35—50kV·A，各自带有的调压器，在相应的机房内设置配电箱，设备自带控制箱。X光射线机每台设备容量50kV·A左右，一般医院设有5-6台，总用电量约为250kV·A左右，但需用系数只有，每台设—个配电箱。②血透室内的用电设备多，比较特殊。反渗水设备用电量约为380V、40A，应单独设置配电箱。血透机每床一台，均为移动式，用电量约为220V、5A，需有稳压装置。为使血透机互相不受干扰，应满足每台一路电源，且需加上临时仪器仪表，每床应设两组单相三极加二极的暗插座：血透室内的恒温恒湿机，用电量约为220V、6A左右。③手术室是医院的心脏部位，不得中断供电，除两路lOkV同时供电外，还须设应急自备柴油发电机组，在低压配电室设应急母线段，末端自动切换。每个手术室设置的的电源控制箱，并装剩余电流检测装置，但不应没剩余电流保护器。手术室内设备，包括内墙体(大多为钢板)，均为厂家配套，设备供应商自带控制箱(箱内包括无影灯的控制开关)，电气设计时只需预留接口。④检验科。市政部门、相关施工单位做好沟通与交流，协商后确定下来。在市政。省心的甲级工程设计资质公司合作加盟办理分公司的要求

    1）控制原理图应注明设备明细表；2）选用标准图集时若有不同处应做说明。2建筑设备监控系统及系统集成设计图1）监控系统方框图、绘至DDC站止。2）随图说明相关建筑设备监控（测）要求、点数，DDC站位置。、接地及安全设计图。1绘制建筑物顶层平面，应有主要轴线号、尺寸、标高、标注接闪杆、接闪器、引下线位置。注明材料型号规格、所涉及的标准图编号、页次，图纸应标注比例。2绘制接地平面图（可与防雷顶层平面重合），绘制接地线、接地极、测试点、断接卡等的平面位置、标明材料型号、规格、相对尺寸等及涉及的标准图编号、页次，图纸应标注比例。1电气火灾监控系统。1）应绘制系统图，以及各监测点名称、位置等。2）一次部分绘制并标注在配电箱系统图上。3）在平面图上应标注或说明监控线路型号、规格及敷设要求。2消防设备电源监控系统。1）应绘制系统图，以及各监测点名称、位置等。2）电气火灾探测器绘制并标注在配电箱系统图上。3）在平面图上应标注或说明监控线路型号、规格及敷设要求。3防火门监控系统。1）防火门监控系统图、施工说明。2）各层平面图，应包括设备及器件布点、连线，线路型号、规格及敷设要求4火灾自动报警系统。齐全的甲级工程设计资质公司合作加盟办理分公司修建为基础。本工程的建设是沿线土地资源使用开发的前提和必要条。

    民用建筑工程设计等级分类表特级一级二级三级一般公共建筑单体建筑面积8万平方米以上2万平方米以上至8万平方米5千平方米以上至2万平方米5千平方米及以下立项投资2亿元以上4千万元以上至2亿元1千万元以上至4千万元1千万元及以下建筑高度100米以上50米以上至100米24米以上至50米24米及以下（其中砌体建筑不得超过抗震规范高度限值要求）住宅、宿舍层数20层以上12层以上至20层12层及以下（其中砌体建筑不得超过抗震规范层数限值要求）居位区、工厂生活区总建筑面积10万平方米以上10万平方米及以下地下工程地下空间（总建筑面积）5万平方米以上1万平方米以上至5万平方米1万平方米及以下附建式人防（防护等级）四级及以上五级及以上特殊公共建筑超限高层建筑抗震要求抗震设防区特殊超限高层建筑抗震设防区建筑高度100米及以下的一般超限高层建筑技术复杂、有声、光、热、振动、视线等特殊要求技术特别复杂技术比较复杂重要性的经济、文化、历史、涉外等重点工作项目省级经济、文化、历史、涉外等重点工程项目注：符合某工程等级特征之一的项目即可确认为该工程等级项目。

    4．2．7各类建筑宜单独设置行人出入口，且宜靠近轨道车站、公共交通车站等设施布置。非机动车不宜单独设置出入口。4．2．8无的隔离带(栏)道路上同侧和异侧机动车出入口之间的的小净距宜满足表4．2．8要求，同侧和异侧净距见图4．2．8。有的隔离带(栏)道路同侧净距与无的隔离带(栏)的要求一致，异侧净距不做要求。表4．2．8同侧和异侧的小净距道路等级设计速度同侧净距（m）异侧净距（m）主干路—5060次干路—3040支路—20204．2．9在城市道路上设置的机动车双向行驶出入口车行道宽度宜为7m～11m。出入口中间设置隔离设施的，宽度可增加至8m～12m。单向行驶出入口车行道宽度宜为5m～7m。有大型车辆进出的出入口中间不宜设置隔离设施。工业建筑根据实际通行的车辆类型，确定所需要的出入口宽度。有机非隔离带的道路，机非隔离带开口宽度宜增加5m～8m。图4．2．8同侧和异侧净距示意图4．2．10机动车出入口路缘石的转弯半径(内径)宜大于5．0m，有大型车辆的出入口路缘石转弯半径(内径)宜大于7．0m。4．2．11机动车出入口接入道长度不宜小于12．0m，采用信号控制的出入口接入道长度不宜小于20．0m。采取封闭式管理的出入口，道闸与路缘石之间的距离不宜小于6．0m。性。14、创新材料价格风险控制模式是提高建筑工程造价控制科学。

    视作无限大系统)，因而的考虑谐波电流而忽略谐波电压的影响，即THDu=0。此时，功率因数与谐波电流畸变率THDi(％)之间的关系如图2．3．2—2所示，供工程估算时参考。图中，PF为实际功率因数；COSφ为理想正弦波的功率因数，即基波功率因数，我们传统算法所得即为此值；THDi(％)可粗略估算得到。从图2．3．2-2可见，在谐波电流的影响下，实际功率因数将按图示曲线下降，这是由于谐波产生了额外的大功功率。因此，在工程设计中，特别是对于选择Y，ynO连接组别变压器的中性线截面选择、配电导体(线)的中性线选择计算中，宜按上图所示曲线对功率因数进行粗略的修正，否则，计算所得的电流值将会偏小，从而导致导体(线)中性线载流能力不足。②谐波环境中补偿电容器参数的确定。a.根据Gh/Sn的比值确定补偿电容器的参数，见表2．3．2—2。在确定电抗器容量时，应使实际调谐频率小于理论调谐频率(即希望抑制的谐波频率)，以避免发生系统局部谐振。还应考虑一定裕度，因为当电容器使用时间较长后，其介质材料退化，从而导致电容值下降．易引起谐振频率的升高，如表2．3．2—4。补偿容量的分组应避开系统谐振点。电容器容量的增加，导致谐振频率向低值偏移；反之，系统短路容量的增加。安全管理模式，例如，人工安全管理或者低信息化水平的安全管理。齐全的甲级工程设计资质公司合作加盟办理分公司

他大型机械设备的危险作业区域，可以自动发出安全警示语音提示。省心的甲级工程设计资质公司合作加盟办理分公司的要求

    或设置1台升降机和1个坡道为单车道的出入口，并完善交通信号和安全设施，出入口外应设置不少于2个等候客车位。4．3．6机动车停车库出入口之间的同侧和异侧净距均不应小于5．0m。4．3．7机动车与非机动车停车库出入口应分开设置，出入口净距不应小于5．0m。设置在一起时，应用物理隔离，且二者之间必须有良好的行车视距。4．4机动车停车库(场)交通设计4．4．1停车库(场)内部通道和坡道的宽度，应遵守下列规定：1供微型车、小型车双向行驶的，通道宽度不应小于5．5m，单向行驶的不应小于3．0m；弯道处，当转弯半径(内径)小于15．0m时，双向行驶的通道宽度，坡道弯道处不应小于7．5m，平面弯道处不应小于7．0m，单向行驶的不应小于4．0m。2可供轻型车、中型车和大型车双向行驶的，通道宽度不应小于6．5m，单向行驶的不应小于3．5m；弯道处，当转弯半径(内径)小于20．0m时，双向行驶的通道宽度不应小于8．0m，单向驶的不应小于5．0m。4．4．2停车库(场)的停车方式，根据地形条件以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。主要停车方式有平行式、斜列式和垂直式三种，应符合图4．4．2的规定；也可采用其他停车方式，但必须保证1次进出停车位的要求。4．4．3由于地形条件限制。省心的甲级工程设计资质公司合作加盟办理分公司的要求