西安隧道管棚超前支护

地表有建筑物、或隧道接近地中结构物时等对施工沉降有特殊要求的工程等。管棚支护的设计管棚支护的设计参数主要包括：钢管直径、长度、间距、仰角、水平搭接长度、钢架间距、注浆参数等，当需要增大钢管的强度和刚度时，可在管内设置钢筋笼而后用水泥砂浆填充。我国《铁路隧道施工规范》规定：管棚用钢管直径宜为φ70-φ127mm；钢管中心间距宜为管径的2-3倍；管棚长度应根据地层情况选用，不宜小于10m；纵向两组管棚的搭接长度应大于3m。管棚支护参数可按工程类比法确定，并在施工中根据实际情况调整。管径的选择大部分工程的钢管直径在中φ50-φ180mm之间，有学者将管棚支护按管径分类为小管棚和大管棚，小管棚管径一般在φ30-φ50mm，大管棚管径介于φ89-φ159mm，工程中多用φ108mm的钢管，环向间距以不大于3-5倍管径为宜。管棚钢管的选择根据计算结果和技术经济因素分析，对于支护条件要求较高的松软地层，应选取φ127mm钢管，土体凝聚力较高的粘性土，可选取φ89mm钢管，一般土层在多数情况下选取φ108mm钢管。管棚钢管环向间距的确定常规的沿隧道开挖轮廓线等间距设置管棚的方法是不科学的，应针对不同情况合理设计。我们可将管棚支护按管径分类为小管棚、中管棚、大管棚。西安隧道管棚超前支护

隧道大管棚导向辅助装置的定位：其特征在于，包括支架，支架包括施工平台，隧道大管棚施工平台包括加工工字钢的三层施工平台；每个平台的高度和整个支架的宽度由每个隧道的具体设计尺寸决定。支架的前端和后端分别焊接拱形工字钢进行加固；其中后端拱形工字钢比前端高。后端拱形工字钢和前端拱形工字钢上按一定的孔距对应设置多对空心孔，每对空心孔之间插焊一根直径大于空心孔的无缝钢管，贵州钢花管无缝钢管与水平面的夹角为15。一些孔之间的距离为30cm-50cm。相邻两根无缝钢管之间焊接钢筋；钢筋用于保证每根无缝钢管的稳定性；支架底部设有锚固结构，该锚固结构用于将辅助定位装置与地面牢固连接。该辅助装置的定位特征在于:前拱形工字钢与支架的第二、三施工平台之间设有支撑加固结构；后端拱形工字钢与支架的第二、三施工平台之间设有支撑加固结构。河池管棚管棚支护能够减少基坑开挖对周边环境的影响，保护邻近建筑物和地下管线的安全。

并在一定的压力作用下注入到钢管周围松散、软弱的地层中,从而形成复合稳定的固结体,使周围地层的力学性质得到改变,稳定性能得到加强,可以防止土层坍塌和地表下沉。△意大利产管棚钻机△DDL-300型钻机固体矿床的金刚石钻进，硬质合金钻进。同时也可以用于工程地质勘探钻进及基桩孔钻进。应用于地质勘查，工程勘查，锚固护，旋喷注浆，管棚支护等工程施工作业。超前管棚注浆施工案例本合同段隧道浅埋Ⅱ类围岩段采用超前长管棚注浆支护，管棚采用Φ108mm，壁厚4mm的钢管。管棚与钢拱架配合使用并从拱架腹部穿过。在拱架上沿隧道开挖轮廓线纵向钻设管棚孔，外插角约3°，以不侵入隧道开挖线越小越好，孔径比管棚钢管直径大20～30mm，钻孔顺序由高孔位向低孔位进行。钢管前端加工成尖锥形，尾部焊接Φ10加劲筋补强。钢管上入岩部分梅花形布置Φ12mm注浆孔，注浆孔间距15cm。钢管方向与路线中线平行，纵向搭接长度大于。隧道施工工艺流程测量放样→钻眼→装药→联线→放炮→通风→清浮石→仰拱装载机装矸（中心水沟挖掘机装矸）→自卸汽车排矸→施作系统锚杆→喷射砼1.主要工艺流程⑴钻孔、安设注浆管在隧道开挖轮廓线以外现浇C25混凝土护拱，搭设钻机平台，用工程水平钻机钻孔。

管棚钻杆施工完成一定数量后，将加工好的钢筋笼依次安放入管棚管内。图15钢筋笼安装图注浆注浆采用充填注浆。管棚注浆原则上遵循着“先两侧后中间”、“跳孔注浆”、“由稀到浓”的原则。水泥浆水灰比1:1—1:（重量比），注浆压力:—，稳压，高不超过2Mpa。根据现场试验，终注浆水灰比为1:，注浆压力，如图16、17所示。图16注浆原理示意图图17注浆实物图经过管棚平台式和第二平台的施工，超前管棚支护完成效果，如图18所示。图18管棚施工效果图四、一次性导向管棚施工技术特点暗挖段超前管棚支护采用一次性导向施工技术，避免了洞内狭小空间施工，缩短了施工工期，施工效果良好，为以后相似工况暗挖施工积累了宝贵经验。（1）高压冲洗液挖导向跟管钻进技术适用于各种粘土、粉质粘土、全风化岩层以及回填土层中。由于采用高压冲洗液切割软化岩层，若在沙层中施工必须加强泥浆配比，防止泥沙随管口涌出。（2）传统的管棚施工方法存在一次性支护长度短，管棚方向难以控制，在穿越连续建筑物或主干道时，需不断扩挖管棚工作室，增加了安全隐患。使用非开挖导向技术施做管棚，较好的解决了这些不足之处，既能施做长、大管棚，又能很好的控制管棚施做精度。。云南跟管、管棚、钢花管，合纵达钢结构，实力厂家。

在钻进过程中应注意对石粉的收集分析，根据钻进深度对石粉取样作好记录。八、顶管施工工艺1）准备工作顶管前，应根据管棚长度，对管棚管进行下料，保证管棚管接入后接头不在同一断面上。为接管施工方便，应搭设施工台架。根据设计的要求，管内填充水泥浆液、化学浆液或细石混凝土时应在探入围岩内部的管棚管周围钻成梅花式的小孔，浆液以一定的压力压入管内，并沿梅花孔溢出，渗入破碎岩隙中，这样在浆液凝结硬化后，将管棚管周围的岩层与管棚管固结成整体，使开挖面上方形成了具有一定强度的薄壳结构。2）顶入施工管棚管顶入时，一般采用人工，也可借助于挖掘机、手动液压千斤顶、凿岩机、液压钻的冲击力等机具辅助进行顶入施工。采用机具顶入时，应缓慢，稳妥，并随时掌握好方向，防止硬顶，将管顶弯，至使施工中断。3）连接采用焊接连管时，应将第二根管固定在施工台架上，并保证两根管中心在同一直线上，接口处应严密，并检查管棚管仰角与设计是否相同。管棚节间采用丝扣连接时，管棚单、双序孔的连接丝扣错开半个节长。接管完毕后，外露管棚管口应用钢板焊接封堵。钢板中间焊接注浆用的八分管，并安装球形止水阀门或其它形式的阀门。隧道施工过程中，管棚作为超前支护的一种重要手段，具有不可替代的作用。重庆隧道管棚价格

管棚支护刚度较大，能够操控隧道开挖过程中的地表沉降，保护周边建筑物和地下管线的安全。西安隧道管棚超前支护

筑物变形等）予以确定，宜为300〜500mm。2）双向相邻管棚的搭接长度不小于3m。（3）钻孔顺序应由高孔位向低孔位进行。钻孔直径应比设计管棚直径大30~40mm。钻杆方向和角度应符合设计要求。钻孔过程中应注意钻杆角度的变化，并保证钻机不移位。（4）管棚在顶进过程中，应用测斜仪控制上仰角度。顶进完毕后应对每根管进行清孔处理。（5）钢管在安装前应逐孔逐根进行编号，按编号顺序接管推进、不得混接。管棚接头应相互错开。（6）管棚就位后，应按要求进行注浆；钢管内部宜填充水泥砂浆，以增加钢管强度和刚度。注浆应采用分段注浆方法，浆液能充分填充至围岩内。注浆压力达到设定压力，并稳压5min以上，注浆量达到设计注浆量的80%时，方可停止注浆。的知识点就分享到这里，感谢大家的收听，下期再见！RECOMMEND猜你还想看《市政》超前预支护及预加固施工技术，3个考点+标红处！西安隧道管棚超前支护