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气动卡盘的优势分析（一）

 卡盘是机床上用来夹紧工件的机械装置。利用均布在卡盘体上的活动卡爪的径向移动，把工件夹紧和定位的机床附件。卡盘一般由卡盘本体、活动卡爪和卡爪驱动机构 3部分组成。卡盘本体直径较小为65毫米，较大可达1500毫米，**有通孔，以便通过工件或棒料；背部有圆柱形或短锥形结构，直接或通过法兰盘与机床主轴端部相联接。卡盘通常安装在车床、外圆磨床和内圆磨床上使用，也可与各种分度装置配合，用于铣床和钻床上。

气动卡盘的性能优势主要表现在：

1）装夹迅速 提高工效

与手动卡盘相比，气动卡盘只需按一下按钮，瞬间即可自动定心，夹紧工件，且夹持力稳定可调，除提高工作效率外，还可实现一人操作多台数控机床，较大程度降低了人力资源成本，同时也减少了固定设备投入，普遍适用于批量性机械加工企业。另可根据客户需求订做难以装夹的异形件（如阀、泵等铸件）非标类气动夹具。

关于软爪，这份讲解很到位！（四）

2打标、修爪要记牢

不管是扇形软爪还是标准软爪，都会因为软爪磨损过大而或者加工零件的更换而需要重修，在重修的过程中，首先要给即将拆下来的软爪刻上标记，打上序号，这样做有很多好处！

3两种修爪器都不能满足条件时

当两种修爪器都不能满足条件时，我们就需要制作一个特殊的修爪部件，比如像加工出下面的圆环来修外爪。

4加工零件需要夹持的部分比较长时

当加工零件需要夹持的部分比较长时，会出现工件和软爪不能完全贴合的状况，俗称“喇叭口”，具体表现为，软爪的顶部与工件之间留有缝隙。

***的的解决办法是：在软爪上加工出锥度，通过塞尺来测量出缝隙的大小，测量夹持的长度，然后就可以计算出锥度的大小了

特别提示：

以下问题不管在制作或者重修软爪时，都应该注意：

T型块不能超过卡盘的比较大直径。

修爪时的卡盘压力接近加工工件时的压力，卡盘正处在活动范围的中间。

修爪时夹持力的方向和工件夹持力的方向一致。

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手动卡盘选型常识（二）

短锥卡盘的锥孔设计在卡盘的压盖上，并采用内外两圈螺钉与卡盘体装配在一起，形成封闭式结构，因此定心精度高、刚性好。悬伸短。目前国外机床主轴端部已普遍采用短圆锥，因此短圆锥卡盘就是机床选用***不可缺少的功能部件，国内依据国际标准，短锥卡盘已开始普及。短锥卡盘虽然比短圆柱卡盘价格相差25%左右，但减过渡盘成本，实际差价不到10%，而短锥卡盘的使用价值远高于短圆柱卡盘。短圆柱和短圆锥卡盘的卡爪结构分为整体爪和分离爪两种；整体爪——基本爪和顶爪为一体的卡爪，与基爪是由圆柱头内六角螺钉连接，可调整为正爪或反爪使用。

分离爪又分为A型和C型两种，A型符合国标，C型指特殊订货规格。

常用夹具汇总以及工装夹具的分类（四）

(2)按使用的机床分类

  由于各类机床自身工作特点和结构形式各不相同，对所用夹具的结构也相应地提出了不同的要求。

  按所使用的机床不同，夹具又可分为：车床夹具、铣床夹具、钻床夹具、镗床夹具、磨床夹具、齿轮机床夹具和其他机床夹具等。

  钻床夹具

  钻床夹具简称钻模，主要用于加工孔及螺纹。它主要由钻套、钻模板、定位及夹紧装置夹具体组成。

  镗床夹具

  镗床夹具又称为镗模，主要用于加工箱体或支座类零件上的精密孔和孔系。主要由镗模底座、支架、镗套、镗杆及必要的定位和夹紧装置组成。

  (3)按夹紧动力源分类

  根据夹具所采用的夹紧动力源不同，可分为：手动夹具、气动夹具、液压夹具、气液夹具、电动夹具、磁力夹具、真空夹具等。

机床三爪卡盘种类及结构原理（二）

手动三爪卡盘结构

三爪卡盘是由爪盘体、小锥齿轮、大锥齿轮(另-端是平面螺纹) 和三个卡爪组成。三个卡爪上有与平面螺纹相同螺牙与之配合，三个卡爪在爪盘体中的导槽中呈120均布。爪盘体的锥孔与车床主轴前端的外锥面配合，起对中作用，通过键来传递扭矩,然后用螺母将卡盘体锁紧在主轴上。

当转动其中一个小伞齿轮时，即带动大伞齿轮转动，其上的平面螺纹又带动三个卡爪同时向中心或向外移动，从而实现自动定心。定心精度不高，约为0.05~0.15mm。

三个卡爪有正爪和反爪之分，有的卡盘可将卡爪反装即成反爪，当换上反爪即可安装较大直径的工件。当直径较小时，工件置于三个长爪之间装夹(下图a)，可将三个卡爪伸入工件内孔中利用长爪的径向张力装夹盘、套、环状零件，当工件直径较大，用顺爪不便装夹时，可将三个顺爪换成反爪进行装夹，当工件长度大于4倍直径时，应在工件右端用尾架顶针支撑。

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中空油压卡盘的分解与清洁

分解中空油压夹头的步骤，为了安全起见，拆下夹头时须使用吊带及吊环。

1.松开锁紧螺丝，并且取出上爪及T型螺帽。

2.取出防尘盖。

3.用套筒扳手将拉杆螺帽与拉杆分离。

4.将夹头固定螺丝松开，取下夹头。

5.由夹头后面方向取下拉盘。

6.将基爪推向本体中心方向，由本体的后端将其取出。

7.将后固定盖由拉盘内取出，同时将拉杆螺帽取出。

分解后，将各部零件彻底的用柴油来清洁晾干，将本体内的碎屑、杂物...等彻底的去除，另外拉盘及基爪亦是如此的彻底清洁，而后涂上润滑油脂，此时须使用优良润滑油，如果用的润滑油不良将造成夹持力减半或卡住故障。

组合时依照上述的拆卸程序反过来做，但必须确认注意零件的数量及位置都不能有错误。

拉盘组回爪壳时应注意端面刻印的1几号，对准爪壳1号爪的滑槽，这样的组装才正确。

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